เนื่องจากมีอุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้นบนเรือยอทช์ล่องเรือสมัยใหม่ จึงถึงเวลาที่แบตเตอรีแบตเตอรีจำเป็นต้องขยายเพื่อรองรับความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้น
ยังคงเป็นเรื่องปกติสำหรับเรือใหม่ๆ ที่จะมาพร้อมกับแบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์ขนาดเล็กและแบตเตอรี่สำหรับใช้งานที่มีความจุต่ำพอๆ กัน ซึ่งเป็นสิ่งที่จะใช้ในตู้เย็นขนาดเล็กเพียง 24 ชั่วโมงก่อนที่จะต้องชาร์จใหม่นอกจากนี้ ยังมีการใช้สมอเรือไฟฟ้า ไฟส่องสว่าง อุปกรณ์นำทาง และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเป็นครั้งคราว และคุณจะต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ทุกๆ หกชั่วโมงโดยประมาณ
การเพิ่มความจุแบตเตอรีแบตเตอรีของคุณจะช่วยให้คุณใช้งานได้นานขึ้นระหว่างการชาร์จแต่ละครั้ง หรือเพื่อเจาะลึกลงไปในปริมาณสำรองของคุณหากจำเป็น แต่ยังมีสิ่งที่ต้องพิจารณามากกว่าแค่ต้นทุนของแบตเตอรี่เสริม: การพิจารณาวิธีการชาร์จและ ไม่ว่าคุณจะต้องอัพเกรดเครื่องชาร์จพลังงานฝั่ง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางเลือก

คุณต้องการพลังเท่าไร?

ก่อนที่คุณจะคิดว่าคุณจะต้องการกำลังเพิ่มขึ้นเมื่อเพิ่มอุปกรณ์ไฟฟ้า ทำไมไม่ลองตรวจสอบความต้องการของคุณอย่างละเอียดเสียก่อนบ่อยครั้งที่การตรวจสอบข้อกำหนดด้านพลังงานบนเครื่องอย่างละเอียดสามารถเปิดเผยการประหยัดพลังงานที่เป็นไปได้ ซึ่งอาจทำให้ไม่จำเป็นต้องเพิ่มความจุเพิ่มเติมและความสามารถในการชาร์จที่เพิ่มขึ้นที่เกี่ยวข้อง

ความเข้าใจในความสามารถ
จอภาพสามารถช่วยให้คุณรักษาระดับแบตเตอรี่ให้เหมาะสมเพื่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้น
เวลาที่เหมาะสมในการพิจารณาเพิ่มแบตเตอรี่อื่นคือเมื่อคุณกำลังจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีอยู่ด้วยวิธีนี้ คุณจะเริ่มต้นใหม่ด้วยแบตเตอรี่ใหม่ทั้งหมด ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ในอุดมคติเสมอ แบตเตอรี่รุ่นเก่าอาจลากแบตเตอรี่ใหม่ลงไปเมื่อแบตเตอรี่หมดอายุการใช้งาน

นอกจากนี้เมื่อติดตั้งธนาคารในประเทศที่มีแบตเตอรี่สองก้อน (หรือมากกว่า) ควรซื้อแบตเตอรี่ที่มีความจุเท่ากันพิกัด Ah ที่ระบุโดยทั่วไปในแบตเตอรี่พักผ่อนหรือรอบลึกเรียกว่าพิกัด C20 และอ้างอิงถึงความจุทางทฤษฎีเมื่อคายประจุเกินระยะเวลา 20 ชั่วโมง
แบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์มีเพลตที่บางกว่าสำหรับการรับมือกับกระแสไฟกระชากสูงในช่วงสั้นๆ และมักได้รับการจัดอันดับโดยใช้ความสามารถ Cold Cranking Amps (CCA)สิ่งเหล่านี้ไม่เหมาะสำหรับใช้ในธนาคารบริการเนื่องจากจะตายอย่างรวดเร็วหากมีการคายประจุออกลึกบ่อยครั้ง
แบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับใช้ในบ้านจะมีป้ายกำกับว่า 'รอบลึก' ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่จะมีแผ่นหนาที่ออกแบบมาเพื่อส่งพลังงานอย่างช้าๆ และซ้ำๆ

การเพิ่มแบตเตอรี่เสริม 'แบบคู่ขนาน'
ในระบบ 12V การเพิ่มแบตเตอรี่เสริมเป็นเพียงกรณีของการติดตั้งแบตเตอรี่ให้ใกล้กับแบตเตอรี่ที่มีอยู่มากที่สุด จากนั้นจึงเชื่อมต่อแบบขนาน โดยเชื่อมต่อขั้ว 'เหมือนกัน' (บวกไปบวก ลบเป็นลบ) โดยใช้สายเคเบิลเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ (ปกติ 70 มม.²) เส้นผ่านศูนย์กลาง) และขั้วแบตเตอรี่ที่มีการย้ำอย่างเหมาะสม
เว้นแต่คุณจะมีเครื่องมือและสายเคเบิลหนักๆ ห้อยอยู่ ฉันขอแนะนำให้คุณวัดขนาดและทำครอสลิงก์โดยมืออาชีพคุณสามารถซื้อเครื่องย้ำสาย (เครื่องไฮดรอลิกดีที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย) และเทอร์มินัลเพื่อทำด้วยตัวเอง แต่การลงทุนสำหรับงานเล็ก ๆ เช่นนี้มักจะเป็นสิ่งต้องห้าม
เมื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่สองก้อนแบบขนาน สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตของธนาคารจะยังคงเท่าเดิม แต่ความจุที่มีอยู่ (Ah) ของคุณจะเพิ่มขึ้นมักเกิดความสับสนกับแอมป์และแอมป์ชั่วโมงพูดง่ายๆ ก็คือ แอมป์คือหน่วยวัดการไหลของกระแสไฟฟ้า ในขณะที่แอมป์ชั่วโมงคือหน่วยวัดการไหลของกระแสไฟฟ้าทุกๆ ชั่วโมงตามทฤษฎีแล้ว แบตเตอรี่ขนาด 100Ah (C20) สามารถจ่ายกระแสไฟขนาด 20A ได้นานห้าชั่วโมงก่อนที่จะแบตเตอรี่หมดจริงๆ แล้วมันไม่ได้มีเหตุผลที่ซับซ้อนหลายประการ แต่เพื่อความเรียบง่าย ฉันจะปล่อยให้มันคงอยู่

การต่อแบตเตอรี่ใหม่ 'เป็นอนุกรม'
หากคุณต้องต่อแบตเตอรี่ 12V สองก้อนเข้าด้วยกันแบบอนุกรม (บวกถึงลบ โดยรับเอาต์พุตจากขั้ว +ve และ -ve อันที่สอง) คุณจะมีเอาต์พุต 24V แต่ไม่มีความจุเพิ่มเติมแบตเตอรี่ 12V/100Ah สองก้อนที่ต่ออนุกรมกันจะยังคงให้ความจุ 100Ah แต่ที่ 24Vเรือบางลำใช้ระบบ 24V สำหรับอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมาก เช่น เครื่องกว้าน เครื่องกว้าน เครื่องผลิตน้ำ และปั๊มน้ำท้องเรือขนาดใหญ่หรือฝักบัว เนื่องจากการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเป็นสองเท่าจะช่วยลดกระแสไฟฟ้าที่จ่ายลงครึ่งหนึ่งสำหรับอุปกรณ์พิกัดกำลังเดียวกัน
ป้องกันด้วยฟิวส์กระแสสูง
แบตเตอรีแบตควรได้รับการปกป้องด้วยฟิวส์กระแสสูง (ประมาณ 200A) บนขั้วเอาต์พุตทั้งขั้วบวกและขั้วลบเสมอ และให้ใกล้กับขั้วต่อมากที่สุด โดยไม่มีการตัดไฟจนกว่าจะหลังฟิวส์มีบล็อกฟิวส์แบบพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อไม่ให้สิ่งใดสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่โดยไม่ต้องผ่านฟิวส์ซึ่งให้การป้องกันสูงสุดต่อการลัดวงจรของแบตเตอรี่ ซึ่งอาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้และ/หรือการระเบิดได้หากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีการป้องกัน

แบตเตอรี่ประเภทต่างๆ มีอะไรบ้าง?
ทุกคนมีประสบการณ์และทฤษฎีเป็นของตัวเองเกี่ยวกับแบตเตอรี่ประเภทใดที่เหมาะกับการใช้งานมากที่สุดมารีนสิ่งแวดล้อม.เดิมทีมันเป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรด (FLA) แบบเปิดขนาดใหญ่และหนัก และหลายคนยังคงสาบานกับเทคโนโลยีที่เรียบง่ายนี้ข้อดีคือคุณสามารถเติมน้ำกลั่นได้อย่างง่ายดาย และทดสอบความจุของแต่ละเซลล์โดยใช้ไฮโดรมิเตอร์น้ำหนักที่มากทำให้หลายคนสร้างธนาคารบริการจากแบตเตอรี่ 6V ซึ่งง่ายต่อการใช้งานนอกจากนี้ยังหมายความว่าจะสูญเสียน้อยลงหากเซลล์หนึ่งล้มเหลว
ขั้นต่อไปคือแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบปิดผนึก (SLA) ซึ่งหลายคนชอบคุณสมบัติ 'ไม่ต้องบำรุงรักษา' และไม่หก แม้ว่าจะไม่สามารถชาร์จได้แรงเท่ากับแบตเตอรี่เซลล์เปิดเนื่องจากความสามารถเพียง ปล่อยแรงดันแก๊สส่วนเกินในกรณีฉุกเฉิน
หลายทศวรรษที่ผ่านมามีการเปิดตัวแบตเตอรี่เจล โดยที่อิเล็กโทรไลต์จะเป็นเจลที่เป็นของแข็งแทนที่จะเป็นของเหลวแม้ว่าจะมีการปิดผนึก ไม่ต้องบำรุงรักษา และสามารถให้รอบการชาร์จ/คายประจุได้มากขึ้น แต่ก็ต้องชาร์จอย่างแรงน้อยกว่าและมีแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า SLA
ล่าสุด แบตเตอรี่ Absorbed Glass Mat (AGM) ได้รับความนิยมอย่างมากสำหรับเรือเบากว่า LA ทั่วไปและด้วยอิเล็กโทรไลต์ที่ดูดซึมเข้าสู่ตัวปูแทนที่จะเป็นของเหลวอิสระ จึงไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาและสามารถติดตั้งได้ทุกมุมนอกจากนี้ยังสามารถรับกระแสประจุที่สูงกว่าได้ จึงใช้เวลาชาร์จน้อยลง และคงอยู่ได้นานกว่าวงจรการชาร์จ/คายประจุมากกว่าเซลล์ที่ถูกน้ำท่วมในที่สุดก็มีอัตราการคายประจุเองที่ต่ำกว่า จึงสามารถปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ต้องชาร์จเป็นเวลานาน
การพัฒนาล่าสุดเกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเธียมบางคนสาบานโดยใช้รูปแบบต่างๆ กัน (Li-ion หรือ LiFePO4 เป็นชนิดที่พบได้บ่อยที่สุด) แต่ต้องมีการจัดการและบำรุงรักษาอย่างระมัดระวังใช่ แบตเตอรี่เหล่านี้เบากว่าแบตเตอรี่สำหรับใช้งานในทะเลอื่นๆ มากและอ้างว่ามีประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ แต่มีราคาแพงมากและต้องใช้ระบบจัดการแบตเตอรี่แบบไฮเทคเพื่อให้แบตเตอรี่มีประจุอยู่เสมอ และที่สำคัญกว่านั้นคือมีความสมดุลระหว่างเซลล์
สิ่งสำคัญอย่างหนึ่งที่ควรทราบเมื่อสร้างธนาคารบริการที่เชื่อมต่อถึงกันคือแบตเตอรี่ทั้งหมดต้องเป็นประเภทเดียวกันคุณไม่สามารถผสม SLA, Gel และ AGM ได้ และคุณไม่สามารถเชื่อมโยงสิ่งเหล่านี้กับสิ่งใดๆ ได้อย่างแน่นอนแบตเตอรี่ลิเธียม