มาดูคุณสมบัติของแบตเตอรี่เหล่านี้กันดีกว่า:

1. แบตเตอรี่กรดตะกั่ว: แผ่นของแบตเตอรี่กรดตะกั่วประกอบด้วยตะกั่วและตะกั่วออกไซด์ และอิเล็กโทรไลต์เป็นสารละลายที่เป็นน้ำของกรดซัลฟิวริกข้อดีที่สำคัญคือแรงดันไฟฟ้าที่เสถียรและราคาต่ำข้อเสียคือพลังงานจำเพาะต่ำ (คือพลังงานไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่แต่ละกิโลกรัม) ดังนั้นปริมาตรจึงค่อนข้างมาก อายุการใช้งานสั้นประมาณ 300-500 รอบลึก และมีการบำรุงรักษารายวันบ่อยครั้งปัจจุบันอุตสาหกรรมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ยังคงใช้กันอย่างแพร่หลาย

2. แบตเตอรี่คอลลอยด์: จริงๆ แล้วเป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดรุ่นไม่ต้องบำรุงรักษาที่ได้รับการอัพเกรดโดยจะแทนที่อิเล็กโทรไลต์กรดซัลฟูริกด้วยอิเล็กโทรไลต์คอลลอยด์ ซึ่งดีกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปในแง่ของความปลอดภัย ความจุในการจัดเก็บ ประสิทธิภาพการคายประจุ และอายุการใช้งานการปรับปรุงบางราคายังสูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไตรภาคอีกด้วยสามารถใช้ในช่วงอุณหภูมิ -40°C – 65°C โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุณหภูมิต่ำ เหมาะสำหรับพื้นที่เทือกเขาแอลป์ตอนเหนือมีความต้านทานแรงกระแทกที่ดีและสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆอายุการใช้งานประมาณสองเท่าของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดธรรมดา

3. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไตรภาค: พลังงานจำเพาะสูง ขนาดเล็ก ชาร์จเร็ว และราคาสูงจำนวนรอบลึกของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไตรภาคคือประมาณ 500-800 ครั้ง อายุการใช้งานประมาณสองเท่าของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด และช่วงอุณหภูมิอยู่ที่ -15°C-45°Cแต่ข้อเสียคือมันไม่เสถียรมากนัก และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไตรภาคของผู้ผลิตที่ไม่มีคุณสมบัติเหมาะสมอาจระเบิดหรือลุกไหม้ได้เมื่อมีการชาร์จมากเกินไปหรืออุณหภูมิสูงเกินไป

4. แบตเตอรี่ Lifepo4:พลังงานจำเพาะสูง ขนาดเล็ก ชาร์จเร็ว อายุการใช้งานยาวนาน เสถียรดี และแน่นอนราคาสูงสุดจำนวนการชาร์จรอบลึกประมาณ 1,500-2,000 ครั้ง อายุการใช้งานยาวนาน โดยทั่วไปสามารถเข้าถึง 8-10 ปี ความเสถียรแข็งแกร่ง ช่วงอุณหภูมิในการทำงานกว้าง และสามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิ -40°C- 70°ซ.

โดยสรุป แน่นอนว่าไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ควรใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตได้ดีที่สุด แต่ราคาจะสูงกว่าปัจจุบันไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตในราคาที่สมเหตุสมผลการใช้งานผลิตภัณฑ์นี้คือแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10 ปี และราคาก็น่าสนใจมาก