สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เรียกร้องให้รัฐบาลต่างๆ สนับสนุนการขนส่งอย่างปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมการพัฒนาและการดำเนินการมาตรฐานสากลสำหรับการคัดกรอง การทดสอบอัคคีภัย และการแบ่งปันข้อมูลเหตุการณ์

เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์จำนวนมากที่จัดส่งทางอากาศ มาตรฐานที่มีประสิทธิผลซึ่งนำไปใช้ทั่วโลกถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อความปลอดภัยความท้าทายคือการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลก (ตลาดเติบโต 30% ต่อปี) ทำให้ผู้จัดส่งรายใหม่จำนวนมากเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานการขนส่งสินค้าทางอากาศความเสี่ยงที่สำคัญที่กำลังพัฒนา เช่น เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ของการจัดส่งที่ไม่ได้แจ้งหรือสำแดงผิด

IATA เรียกร้องให้รัฐบาลต่างๆ ยกระดับการบังคับใช้กฎระเบียบด้านความปลอดภัยสำหรับการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมซึ่งควรรวมถึงบทลงโทษที่รุนแรงยิ่งขึ้นสำหรับผู้ส่งสินค้าที่หลอกลวง และการกำหนดความผิดทางอาญาสำหรับความผิดร้ายแรงหรือโดยจงใจIATA ขอให้รัฐบาลสนับสนุนกิจกรรมเหล่านั้นด้วยมาตรการเพิ่มเติม:

* การพัฒนามาตรฐานและกระบวนการคัดกรองที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม - การพัฒนามาตรฐานและกระบวนการเฉพาะโดยรัฐบาลเพื่อสนับสนุนการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างปลอดภัย เช่นเดียวกับที่มีอยู่สำหรับการรักษาความปลอดภัยในการขนส่งสินค้าทางอากาศ จะช่วยให้กระบวนการที่มีประสิทธิภาพสำหรับผู้จัดส่งที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของ แบตเตอรี่ลิเธียมจำเป็นอย่างยิ่งที่มาตรฐานและกระบวนการเหล่านี้จะต้องอิงผลลัพธ์และสอดคล้องกันทั่วโลก

* การพัฒนาและการดำเนินการมาตรฐานการทดสอบอัคคีภัยที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมอัคคีภัยแบตเตอรี่ลิเธียม - รัฐบาลควรพัฒนามาตรฐานการทดสอบสำหรับอัคคีภัยที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเธียมเพื่อประเมินมาตรการป้องกันเพิ่มเติมเหนือและเหนือระบบดับเพลิงในห้องเก็บสัมภาระที่มีอยู่

* ปรับปรุงการรวบรวมและการแบ่งปันข้อมูลด้านความปลอดภัยระหว่างรัฐบาล – ข้อมูลด้านความปลอดภัยมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำความเข้าใจและจัดการความเสี่ยงของแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างมีประสิทธิภาพหากไม่มีข้อมูลที่เกี่ยวข้องเพียงพอ ความสามารถเพียงเล็กน้อยในการเข้าใจประสิทธิภาพของมาตรการใดๆการแบ่งปันข้อมูลและการประสานงานที่ดีขึ้นเกี่ยวกับเหตุการณ์แบตเตอรี่ลิเธียมระหว่างรัฐบาลและอุตสาหกรรมมีความสำคัญต่อการช่วยจัดการความเสี่ยงของแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างมีประสิทธิภาพ

มาตรการเหล่านี้จะสนับสนุนความคิดริเริ่มที่สำคัญของสายการบิน ผู้ขนส่ง และผู้ผลิต เพื่อให้มั่นใจว่าแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถขนส่งได้อย่างปลอดภัยการดำเนินการได้รวมถึง:

* การปรับปรุงกฎระเบียบว่าด้วยสินค้าอันตรายและการพัฒนาเอกสารคำแนะนำเสริม

* การเปิดตัวระบบแจ้งเตือนการรายงานสินค้าอันตรายที่เกิดขึ้นซึ่งเป็นกลไกสำหรับสายการบินในการแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับสินค้าอันตรายที่ไม่ได้แจ้งหรือสินค้าอันตรายเบ็ดเตล็ด

* การพัฒนากรอบการจัดการความเสี่ยงด้านความปลอดภัยสำหรับการขนส่งโดยเฉพาะแบตเตอรี่ลิเธียม-และ

* การเปิดตัวแบตเตอรี่ลิเธียม CEIV เพื่อปรับปรุงการจัดการและการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างปลอดภัยตลอดห่วงโซ่อุปทาน

“สายการบิน ผู้ขนส่ง ผู้ผลิต และรัฐบาลต่างต้องการให้แน่ใจว่าการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมทางอากาศมีความปลอดภัย”วิลลี่ วอลช์ ผู้อำนวยการใหญ่ของ IATA กล่าว“มันเป็นความรับผิดชอบสองประการอุตสาหกรรมกำลังยกระดับมาตรฐานในการใช้มาตรฐานที่มีอยู่อย่างต่อเนื่อง และแบ่งปันข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับผู้ส่งสินค้าที่หลอกลวง

“แต่มีบางประเด็นที่ความเป็นผู้นำของรัฐบาลมีความสำคัญอย่างยิ่งการบังคับใช้กฎระเบียบที่มีอยู่อย่างเข้มงวดยิ่งขึ้นและการกำหนดความผิดทางอาญาจะส่งสัญญาณที่ชัดเจนไปยังผู้ส่งสินค้าที่หลอกลวงและการพัฒนามาตรฐานอย่างรวดเร็วสำหรับการคัดกรอง การแลกเปลี่ยนข้อมูล และการควบคุมอัคคีภัย จะทำให้อุตสาหกรรมมีเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการทำงานด้วย”