การนำทางพื้นฐานของโซลูชันแบตเตอรี่ E-Bike ในตัว

การนำทางพื้นฐานของโซลูชันแบตเตอรี่ E-Bike ในตัว

ประสิทธิภาพมีสองประเภท ประเภทแรกคือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอุณหภูมิต่ำในการจัดเก็บ และอีกประเภทหนึ่งคือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอุณหภูมิต่ำที่มีอัตราการคายประจุ

แบตเตอรี่ลิเธียมเก็บพลังงานอุณหภูมิต่ำถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในพีซีทหาร, อุปกรณ์พลร่ม, เครื่องมือนำทางทางทหาร, แหล่งจ่ายไฟเริ่มต้นสำรอง UAV, เครื่องมือ AGV พิเศษ, อุปกรณ์รับสัญญาณดาวเทียม, อุปกรณ์ตรวจสอบข้อมูลทางทะเล, อุปกรณ์ตรวจสอบข้อมูลบรรยากาศ, วิดีโอกลางแจ้ง อุปกรณ์การรับรู้การสำรวจน้ำมันและอุปกรณ์ทดสอบทางรถไฟพร้อมกับอุปกรณ์ตรวจสอบอุปกรณ์ตรวจสอบกลางแจ้งของกริดไฟฟ้ารองเท้าทำความร้อนของทหารแหล่งจ่ายไฟสำรองของรถยนต์ แบตเตอรี่ลิเธียมอัตราการคายประจุที่อุณหภูมิต่ำใช้ในอุปกรณ์เลเซอร์อินฟราเรด อาวุธแสงที่แข็งแกร่ง อุปกรณ์ตำรวจ อุปกรณ์ตำรวจติดอาวุธอะคูสติก แบตเตอรี่ลิเธียมอุณหภูมิต่ำแบ่งออกเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมอุณหภูมิต่ำสำหรับทหารและแบตเตอรี่ลิเธียมอุณหภูมิต่ำอุตสาหกรรมจากแอปพลิเคชัน

แบตเตอรี่อีไบค์ประเภท

มีแบตเตอรี่ ebike ในตัวหลายประเภทที่สามารถใช้เพื่อจ่ายไฟให้กับจักรยานไฟฟ้าของเขาได้พวกเขามีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกันและมีราคาแตกต่างกันนี่คือสิ่งที่สำคัญที่สุด

  1. แบตเตอรี่ตะกั่วกรด (SLA) – เป็นแบตเตอรี่ประเภทหนึ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดและมีการใช้กันทั่วโลกแม้ว่าจะมีราคาถูกมาก แต่ก็ใช้งานได้ไม่นาน มีน้ำหนักมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถึงสามเท่า และค่อนข้างไวต่อปัจจัยภายนอก
  2. แบตเตอรี่นิกเกิล-แคดเมียม – แบตเตอรี่เหล่านี้กักเก็บพลังงานได้มากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แต่กำจัดทิ้งอย่างปลอดภัยได้ยากกว่าและยังไวต่อแสงอีกด้วยเป็นผลให้ซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ทุกรายพยายามกำจัดพวกเขาออกจากรายการผลิตภัณฑ์ของตนและเสนอตัวเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
  3. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน – หนึ่งในแบตเตอรี่ e-bike ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งสามารถพบได้ทุกที่ – ในสมาร์ทโฟน แท็บเล็ต นาฬิกาอัจฉริยะ ลำโพงพกพา ฯลฯ แบตเตอรี่เหล่านี้มีพลังงานมากที่สุดคือ หนักน้อยกว่า สามารถติดตั้งได้กับอุปกรณ์เกือบทุกชนิด และราคาถูกลงเรื่อยๆ

ข้อเสียเปรียบคือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจำเป็นต้องได้รับการบรรจุอย่างเหมาะสมและควบคุมโดยวงจรรวมเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและไฟไหม้อย่างไรก็ตาม ซัพพลายเออร์แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าส่วนใหญ่ใช้มาตรการป้องกันด้านความปลอดภัยที่จำเป็นในการออกแบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ปลอดภัยและมีคุณภาพสูง ซึ่งสามารถใช้ได้กับจักรยานไฟฟ้าทุกคัน

ทำความเข้าใจพื้นฐานของแบตเตอรี่ e-bike

ในการพิจารณาว่าแบตเตอรี่ e-bike แบบปรับแต่งเองประเภทใดที่จำเป็นสำหรับจักรยานไฟฟ้าแต่ละรุ่น เราควรเรียนรู้ลักษณะสำคัญของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก่อน

แอมป์และโวลต์

แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าแต่ละก้อนมีจำนวนโวลต์และแอมป์ที่แน่นอน เช่น 24 โวลต์และ 10 แอมป์ เป็นต้น ตัวเลขเหล่านี้แสดงถึงพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่จำนวนโวลต์มักสัมพันธ์กับกำลังจริง (หรือแรงม้า) ดังนั้น ยิ่งมีโวลต์มาก แบตเตอรี่ e-bike ก็สามารถดึงน้ำหนักได้มากขึ้น และวิ่งได้เร็วยิ่งขึ้นบริษัทที่มองหาแบตเตอรี่สำหรับจักรยานไฟฟ้าและสนใจเรื่องพลังงานเหนือสิ่งอื่นใด ควรขอแบตเตอรี่แบบกำหนดเองที่มีแรงดันไฟฟ้าสูง เช่น 48V หรือแม้แต่ 52V

ในทางกลับกัน จำนวนแอมป์ (หรือแอมแปร์) มักจะสัมพันธ์กับพิสัย ดังนั้น ยิ่งมีมากเท่าใด จักรยานไฟฟ้าก็สามารถเดินทางได้ไกลมากขึ้นเท่านั้นบริษัทที่สนใจให้บริการจักรยานไฟฟ้าในระยะทางไกลที่สุดควรขอแบตเตอรี่แบบกำหนดเองที่มีกระแสไฟสูง เช่น 16 แอมป์หรือ 20 แอมป์

สิ่งสำคัญที่ต้องกล่าวถึงในที่นี้คือ หากแบตเตอรี่มีแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟสูง แบตเตอรี่ก็อาจจะหนักกว่าและใหญ่กว่าด้วยบริษัทจักรยานไฟฟ้าจำเป็นต้องค้นหาสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างขนาด/กำลัง ก่อนที่จะทำงานร่วมกับผู้ผลิตแบตเตอรี่เพื่อออกแบบแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าแบบกำหนดเอง

รอบ

ข้อมูลนี้อธิบายได้ในตัว โดยแสดงถึงจำนวนครั้งที่แบตเตอรี่สามารถชาร์จจนเต็มได้ตลอดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ส่วนใหญ่สามารถชาร์จได้สูงสุด 500 ครั้ง แต่รุ่นอื่นๆ สามารถออกแบบมาให้ใช้งานได้ถึง 1,000 รอบ

อุณหภูมิในการทำงาน

แบตเตอรี่ e-bike ส่วนใหญ่สามารถประดิษฐ์ขึ้นเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพที่อุณหภูมิการชาร์จระหว่าง 0 องศาเซลเซียส ถึง 45 องศาเซลเซียส (32-113 องศาฟาเรนไฮต์)อุณหภูมิในการทำงานระหว่าง -20 องศาเซลเซียส ถึง 60 องศาเซลเซียส (-4 ถึง 140 องศาฟาเรนไฮต์)แบตเตอรี่สามารถถูกสร้างขึ้นมาเพื่อต้านทานสภาพอากาศต่างๆ ได้ และควรได้รับการกล่าวถึงเป็นพิเศษโดยบริษัท e-bike ที่ต้องการ

ขนาดและน้ำหนัก

ขนาดและน้ำหนักของแบตเตอรี่ e-bike ก็มีความสำคัญเช่นกันตามหลักการแล้ว แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าควรมีน้ำหนักเบาและเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในขณะที่บรรจุพลังงานไฟฟ้าไว้มากที่สุดตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ e-bike ส่วนใหญ่สามารถมีน้ำหนักประมาณ 3.7 กิโลกรัมหรือ 8 ปอนด์โมเดลขนาดใหญ่สามารถเพิ่มระยะและความเร็วของ e-bike ได้ ดังนั้นหากผู้ผลิตสนใจที่จะจัดหาจักรยานไฟฟ้าที่เร็วที่สุดในตลาด ก็อาจต้องใช้แบตเตอรี่ e-bike ที่ใหญ่กว่านี้

วัสดุตัวเรือนและสี

วัสดุที่ใช้ทำแบตเตอรี่ e-bike ก็มีความสำคัญเช่นกันรุ่นส่วนใหญ่จะใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์เนื่องจากวัสดุประเภทนี้มีน้ำหนักเบาและทนทานอย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตแบตเตอรี่ e-bike ยังเสนอตัวเลือกเคสอื่นๆ เช่น พลาสติกหรือเซรามิกเมื่อพูดถึงสี แบตเตอรี่ส่วนใหญ่จะเป็นสีดำ แต่ก็สามารถสั่งซื้อสีที่กำหนดเองได้เช่นกัน

เข้าใจกระบวนการสร้างแบบคัสตอมแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า

การสร้างแบตเตอรี่ใหม่ตั้งแต่เริ่มต้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ก็ไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้เช่นกันบริษัทจักรยานไฟฟ้าควรทำงานร่วมกับบริษัทเฉพาะทางที่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ยาวนานในการพัฒนาแบตเตอรี่ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น การทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและแม้กระทั่งไฟไหม้

ก่อนอื่น บริษัท e-bike ควรติดต่อทีมวิจัยและพัฒนาและให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความต้องการของพวกเขาการทราบข้อมูลเฉพาะของ e-bike ที่จะใช้แบตเตอรี่เป็นสิ่งสำคัญ ดังนั้นการให้รายละเอียดให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ถือเป็นสิ่งที่ถูกต้องรายละเอียดเหล่านี้รวมถึงความเร็วของ e-bike ที่ต้องการ ระยะทาง น้ำหนักโดยรวม รูปร่างของแบตเตอรี่ตลอดจนรอบเวลา

ผู้ผลิตแบตเตอรี่ในปัจจุบันใช้ระบบคอมพิวเตอร์ที่ซับซ้อนและเทคนิคการออกแบบเพื่อจินตนาการถึงแบตเตอรี่ใหม่และโครงร่างคร่าว ๆตามคำขอของบริษัท e-bike พวกเขาสามารถทำให้แบตเตอรี่กันน้ำได้อย่างสมบูรณ์วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่เกิดปัญหาทางไฟฟ้าหากมีคนขี่ e-bike ท่ามกลางสายฝน

เมื่อออกแบบและรูปทรงของแบตเตอรี่ได้แล้ว ผู้เชี่ยวชาญจะทำงานเกี่ยวกับวงจรรวมและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อนเพื่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่รุ่นใหม่การใช้เครื่องมือออกแบบ 3D ที่ล้ำสมัย ผู้เชี่ยวชาญสามารถสร้างแบตเตอรี่ใหม่ได้ภายในเวลาไม่กี่สัปดาห์แบตเตอรี่ e-bike ส่วนใหญ่สามารถติดตั้งฟังก์ชัน Deep Sleep ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานและทำให้แบตเตอรี่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในปัจจุบันยังมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยมากมายที่ป้องกันการชาร์จไฟเกิน ความร้อนสูงเกินไป ไฟฟ้าลัดวงจร การคายประจุมากเกินไป และข้อผิดพลาดทางไฟฟ้าที่ไม่พึงประสงค์ประเภทอื่นๆนี่เป็นหนึ่งในขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในกระบวนการผลิตระบบป้องกันเหล่านี้ทำให้แบตเตอรี่มีความปลอดภัยในการใช้งานเป็นเวลาหลายปี และให้ความอุ่นใจมากขึ้นแก่ลูกค้าที่ซื้อจักรยานไฟฟ้าและใช้งานเป็นประจำในที่สุด

หลังจากที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้รับการออกแบบและใส่เข้าที่แล้ว ก็ถึงเวลาค้นหาเคสที่ดีสำหรับแบตเตอรี่และค้นหาสีสุดท้ายผู้เชี่ยวชาญทำงานอย่างใกล้ชิดกับพนักงานของบริษัท e-bike เพื่อสร้างเคสที่แม่นยำที่เหมาะกับจักรยานไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์แบบวัสดุเคสส่วนใหญ่ประกอบด้วยอะลูมิเนียมอัลลอย พลาสติก หรือเซรามิก

เมื่อพูดถึงการเลือกสี มักจะมีสองตัวเลือก – ใช้สีที่เป็นกลางสำหรับแบตเตอรี่ (เช่น สีดำ) หรือทำให้เข้ากับสีโดยรวมของ e-bike เพื่อการออกแบบที่ไร้รอยต่อบริษัท e-bike ที่ร้องขอให้ผลิตแบตเตอรี่สามารถมีคำตอบสุดท้ายได้ที่นี่ตัวเลือกสีสำหรับแบตเตอรี่อีไบค์แบบกำหนดเองนั้นรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงสีแดง น้ำเงิน เหลือง ส้ม ม่วง และเขียว

เมื่อแบตเตอรี่พร้อมจะทำการทดสอบในสภาพอากาศต่างๆ ด้วยความเร็วต่างๆ และในระยะเวลาที่แตกต่างกันขั้นตอนการทดสอบนั้นละเอียดถี่ถ้วน โดยผลักดันแบตเตอรี่ e-bike ถึงขีดจำกัดเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรับมือกับสถานการณ์ในชีวิตจริงได้อย่างง่ายดายหากสถานการณ์บางอย่างทำให้แบตเตอรี่ทำงานไม่ถูกต้อง ผู้เชี่ยวชาญจะกลับไปที่กระดานวาดภาพเพื่อปรับปรุงแบตเตอรี่อีไบค์

เมื่อแบตเตอรี่ผ่านการทดสอบขั้นสุดท้ายที่โรงงานแล้ว แบตเตอรี่จะถูกส่งไปยังบริษัท e-bike เพื่อทำการทดสอบเพิ่มเติม และนำไปผลิตในที่สุดผู้ผลิตแบตเตอรี่มืออาชีพเสนอระยะเวลาการรับประกันอย่างน้อย 12 เดือนสำหรับแบตเตอรี่ e-bike แต่ละก้อนที่ผลิตสิ่งนี้ทำให้ลูกค้ามั่นใจได้ว่าการลงทุนของเขาได้รับการคุ้มครองและสร้างความไว้วางใจกับบริษัท e-bike

การสร้างแบตเตอรี่ใหม่ตั้งแต่ต้นไม่ใช่เรื่องง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีระเบียบการด้านความปลอดภัยจำนวนมากที่จำเป็นสำหรับกระบวนการออกแบบที่เหมาะสม เช่น BMS หรือ Smart BMS รวมถึง UART, CANBUS หรือ SMBUSสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับบริษัท e-bike คือการทำงานร่วมกับผู้ผลิตแบตเตอรี่มืออาชีพที่สามารถปรับแต่งบริการได้ตามความต้องการของลูกค้า

ที่แบตเตอรี่ LIAO เราเชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเองสำหรับจักรยานไฟฟ้าผู้เชี่ยวชาญของเรามีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในอุตสาหกรรมนี้ และเราพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ที่เราผลิตนั้นปลอดภัยต่อการใช้งานในทุกสภาพอากาศเราให้บริการลูกค้าจากประเทศต่างๆ เช่น เยอรมนี ฝรั่งเศส อิตาลี สหรัฐอเมริกา แคนาดา และอื่นๆ อีกมากมายหากคุณสนใจโซลูชันแบตเตอรี่ e-bike แบบสั่งทำ ติดต่อเราวันนี้และให้ผู้เชี่ยวชาญของเราช่วยคุณ!

 


เวลาโพสต์: Jan-04-2023