รายงานฉบับใหม่ระบุว่า ต้นทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจะพุ่งสูงขึ้นในช่วงสี่ปีข้างหน้า อันเป็นผลมาจากภาวะขาดแคลนวัตถุดิบสำคัญที่จำเป็นในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
“ความต้องการจะพุ่งสูงขึ้นอย่างมหาศาล” แซม จาฟเฟ รองประธานฝ่ายโซลูชันแบตเตอรี่ของบริษัทวิจัย E Source ในเมืองโบลเดอร์ รัฐโคโลราโด กล่าว “ผมไม่คิดว่า...”แบตเตอรี่ภาคอุตสาหกรรมยังไม่พร้อม”
ราคาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าลดลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากการผลิตทั่วโลกเพิ่มขึ้น E Source คาดการณ์ว่าต้นทุนเฉลี่ยของแบตเตอรี่ในปัจจุบันอยู่ที่ 128 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง และอาจลดลงเหลือประมาณ 110 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงในปีหน้า
แต่การลดลงนี้จะไม่คงอยู่นาน: E ​​Source คาดการณ์ว่าราคาแบตเตอรี่จะพุ่งสูงขึ้น 22% ตั้งแต่ปี 2023 ถึง 2026 โดยจะสูงสุดที่ 138 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง ก่อนที่จะค่อยๆ ลดลงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งอาจต่ำถึง 90 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงในปี 2031
จาฟเฟกล่าวว่า การคาดการณ์การเติบโตอย่างรวดเร็วนี้เป็นผลมาจากความต้องการวัตถุดิบสำคัญที่เพิ่มขึ้น เช่น ลิเธียม ซึ่งจำเป็นสำหรับการผลิตแบตเตอรี่หลายสิบล้านก้อน
“ขณะนี้เกิดภาวะขาดแคลนลิเธียมอย่างรุนแรง และสถานการณ์จะยิ่งแย่ลงไปอีก หากไม่มีการทำเหมืองลิเธียม ก็ไม่สามารถผลิตแบตเตอรี่ได้” เขากล่าว
E Source คาดการณ์ว่าต้นทุนแบตเตอรี่ที่คาดว่าจะพุ่งสูงขึ้นอาจทำให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าที่จำหน่ายในปี 2026 อยู่ระหว่าง 1,500 ถึง 3,000 ดอลลาร์ต่อคัน นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้ปรับลดคาดการณ์ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2026 ลง 5% ถึง 10% ด้วย
จากการคาดการณ์ล่าสุดของบริษัทที่ปรึกษา LMC Automotive คาดว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาจะทะลุ 2 ล้านคันภายในเวลานั้น โดยคาดว่าผู้ผลิตรถยนต์จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าหลายสิบรุ่น เนื่องจากชาวอเมริกันจำนวนมากขึ้นหันมาสนใจรถยนต์ไฟฟ้า
ผู้บริหารในอุตสาหกรรมยานยนต์ต่างออกมาเตือนมากขึ้นถึงความจำเป็นในการผลิตวัสดุที่สำคัญต่อรถยนต์ไฟฟ้าให้มากขึ้น โดยเมื่อเดือนที่แล้ว จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของฟอร์ด ได้เรียกร้องให้มีการทำเหมืองแร่เพิ่มขึ้นเพื่อรองรับการเปิดตัวรถกระบะไฟฟ้า F-150 Lightning ของบริษัท
“เราต้องการใบอนุญาตทำเหมือง เราต้องการใบอนุญาตแปรรูปวัตถุดิบและโรงกลั่นในสหรัฐอเมริกา และเราต้องการให้รัฐบาลและภาคเอกชนทำงานร่วมกันเพื่อนำสิ่งเหล่านี้มาที่นี่” ฟาร์ลีย์กล่าวกับซีเอ็นบีซี
อีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลา เรียกร้องให้ภาคอุตสาหกรรมเหมืองแร่เพิ่มการขุดแร่นิกเกิลให้เร็วที่สุดภายในปี 2020
“หากคุณขุดแร่นิกเกลได้อย่างมีประสิทธิภาพและคำนึงถึงสิ่งแวดล้อม เทสลาจะมอบสัญญามูลค่ามหาศาลและระยะยาวให้กับคุณ” มัสก์กล่าวในการประชุมทางโทรศัพท์เมื่อเดือนกรกฎาคม 2020
แม้ว่าผู้บริหารในอุตสาหกรรมและผู้นำรัฐบาลจะเห็นพ้องกันว่าจำเป็นต้องดำเนินการเพิ่มเติมเพื่อจัดหาวัตถุดิบ แต่แหล่งข่าวระบุว่าจำนวนโครงการเหมืองแร่ยังคงอยู่ในระดับต่ำมาก
“เนื่องจากราคาลิเธียมพุ่งสูงขึ้นเกือบ 900% ในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา เราคาดว่าตลาดทุนจะเปิดรับการลงทุนอย่างล้นหลามและสร้างโครงการลิเธียมใหม่หลายสิบโครงการ แต่กลับกลายเป็นว่าการลงทุนเหล่านี้กระจัดกระจาย ส่วนใหญ่มาจากประเทศจีนและถูกนำไปใช้ในห่วงโซ่อุปทานของจีน” บริษัทกล่าวในรายงาน
ข้อมูลเป็นภาพรวมแบบเรียลไทม์ *ข้อมูลอาจมีความล่าช้าอย่างน้อย 15 นาที* ข่าวสารธุรกิจและการเงินทั่วโลก ราคาหุ้น ข้อมูลและการวิเคราะห์ตลาด