1. LiFePO₄โมดูลแบตเตอรี่: ประกอบด้วยแบตเตอรี่ LiFePO4 ขนาด 3.2V 10Ah จำนวน 16 ก้อน₄เซลล์แบตเตอรี่

2. อายุการใช้งานยาวนาน: เนื่องจากโมดูลแบตเตอรี่ประกอบด้วยเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จได้ จึงมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 2000 รอบ ซึ่งมากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถึง 7 เท่า

3. ประสิทธิภาพยอดเยี่ยมเมื่อเทียบกับน้ำหนัก: มีน้ำหนักเพียงประมาณ 1/3 ของแบตเตอรี่กรดตะกั่ว

4. ความปลอดภัยสูง: LiFePO₄แบตเตอรี่นี้เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมที่ปลอดภัยที่สุดที่ได้รับการยอมรับในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในขณะนี้

5. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: พลังงานสีเขียวที่ไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม

หลังจากกระบวนการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่แต่ละก้อนเสร็จสิ้นแล้ว ขั้นตอนต่อไปคือการประกอบเป็นโมดูล ก่อนการประกอบ จำเป็นต้องทำการคัดกรองก่อน กล่าวคือ ทดสอบความจุ ความต้านทานภายในแบบไดนามิก และแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แต่ละก้อน และพยายามเลือกแบตเตอรี่ที่มีพารามิเตอร์เดียวกันเพื่อนำมาประกอบกัน

ชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่มักประกอบด้วยโมดูลแบตเตอรี่หลายโมดูล แต่ละโมดูลประกอบด้วยเซลล์เดี่ยวหลายเซลล์ที่ต่อแบบอนุกรมและขนาน การต่อแบบอนุกรมสามารถเพิ่มแรงดันไฟฟ้าของโมดูลแบตเตอรี่ และการต่อแบบขนานสามารถเพิ่มความจุของโมดูลแบตเตอรี่ หลักการที่ใช้ในการจับคู่เซลล์เดี่ยวสำหรับโมดูลแบตเตอรี่โดยทั่วไปคือการให้ความสำคัญกับความจุในการต่อแบบอนุกรม เพื่อลดการชาร์จเกินหรือการคายประจุเกินของโมดูลที่มีความจุต่ำกว่าในระหว่างกระบวนการชาร์จและคายประจุของชุดแบตเตอรี่ ในการต่อแบบขนาน จะให้ความสำคัญกับความต้านทานภายในเพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จเกินหรือการคายประจุเกินของแบตเตอรี่ที่มีความต้านทานภายในต่ำ ซึ่งเกิดจากการกระจายกระแสที่ไม่สม่ำเสมอในระหว่างการชาร์จและคายประจุด้วยกระแสสูง

หลังจากจับคู่เซลล์เดี่ยวเสร็จแล้ว ขั้นตอนต่อไปคือการประกอบโมดูลแบตเตอรี่ โดยปกติแล้วขั้นตอนนี้จะทำการยึดเซลล์เดี่ยวที่จับคู่แล้วเข้ากับโครงสร้างโมดูลของชุดแบตเตอรี่ จากนั้นใช้บัสบาร์เชื่อมต่อขั้วไฟฟ้าของเซลล์เดี่ยวเข้าด้วยกัน