ขณะนี้บริษัทกำลังเปิดตัวผลิตภัณฑ์ชุดแรกPolyJoule ได้สร้างเซลล์มากกว่า 18,000 เซลล์ และติดตั้งโครงการนำร่องขนาดเล็กโดยใช้วัสดุราคาไม่แพงและหาได้ทั่วไป

โพลีเมอร์นำไฟฟ้าที่ PolyJoule ใช้ในอิเล็กโทรดของแบตเตอรี่จะแทนที่ลิเธียมและตะกั่วที่มักพบในแบตเตอรี่ด้วยการใช้วัสดุที่สามารถสร้างขึ้นได้อย่างง่ายดายด้วยสารเคมีอุตสาหกรรมที่มีอยู่อย่างแพร่หลาย PolyJoule จึงหลีกเลี่ยงได้อุปทานบีบหันหน้าไปทางวัสดุเช่นลิเธียม

PolyJoule เริ่มต้นโดยอาจารย์ของ MIT Tim Swager และ Ian Hunter ซึ่งพบว่าโพลีเมอร์นำไฟฟ้าได้ทำเครื่องหมายในช่องสำคัญสำหรับกักเก็บพลังงานพวกเขาสามารถเก็บประจุได้เป็นเวลานานและชาร์จได้เร็วอีกทั้งยังมีประสิทธิภาพ ซึ่งหมายความว่าสามารถกักเก็บกระแสไฟฟ้าจำนวนมากที่ไหลเข้าไปได้เนื่องจากเป็นพลาสติก วัสดุจึงมีราคาถูกในการผลิตและทนทาน ทนต่อการบวมและการหดตัวที่เกิดขึ้นในแบตเตอรี่ขณะชาร์จและคายประจุ

ข้อเสียเปรียบที่สำคัญประการหนึ่งคือความหนาแน่นของพลังงาน-ชุดแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่กว่าระบบลิเธียมไอออนที่มีความจุใกล้เคียงกันถึง 2-5 เท่า ดังนั้นบริษัทจึงตัดสินใจว่าเทคโนโลยีนี้จะเหมาะสมกับการใช้งานแบบอยู่กับที่ เช่น การจัดเก็บแบบกริด มากกว่าในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือรถยนต์ Eli Paster ซีอีโอของ PolyJoule กล่าว

แต่แตกต่างจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้เพื่อจุดประสงค์ดังกล่าวในปัจจุบัน ระบบของ PolyJoule ไม่ต้องการระบบควบคุมอุณหภูมิที่ทำงานอยู่เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ร้อนเกินไปหรือติดไฟ เขากล่าวเสริม“เราต้องการสร้างแบตเตอรี่ราคาประหยัดที่ทนทานและพกพาไปได้ทุกที่คุณสามารถตบมันได้ทุกที่และไม่ต้องกังวลกับมัน” Paster กล่าว

โพลีเมอร์นำไฟฟ้าอาจกลายเป็นผู้เล่นหลักในการจัดเก็บกริด แต่ไม่ว่าจะเกิดขึ้นหรือไม่นั้นก็ขึ้นอยู่กับว่าบริษัทจะขยายขนาดเทคโนโลยีได้เร็วแค่ไหน และที่สำคัญที่สุดคือราคาแบตเตอรี่เท่าไร Susan Babinec ผู้นำโครงการจัดเก็บพลังงานกล่าว ที่ห้องปฏิบัติการแห่งชาติอาร์กอนน์