การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตอย่างเหมาะสม

เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดตลอดอายุการใช้งาน คุณจะต้องชาร์จ แบตเตอรี่ LiFePO4อย่างถูกต้อง.สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวก่อนกำหนดของแบตเตอรี่ LiFePO4 คือการชาร์จไฟมากเกินไปและการคายประจุมากเกินไปแม้แต่เหตุการณ์เดียวก็อาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายถาวรได้ และการใช้ในทางที่ผิดดังกล่าวอาจทำให้การรับประกันเป็นโมฆะจำเป็นต้องมีระบบป้องกันแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเซลล์ใดในชุดแบตเตอรี่ของคุณที่จะเกินช่วงแรงดันไฟฟ้าในการทำงานที่กำหนด
สำหรับเคมี LiFePO4 ค่าสูงสุดที่แน่นอนคือ 4.2V ต่อเซลล์ แต่ขอแนะนำให้คุณ ชาร์จที่ 3.2-3.6V ต่อเซลล์ ซึ่งจะทำให้อุณหภูมิลดลงเมื่อชาร์จ และป้องกันความเสียหายร้ายแรงต่อแบตเตอรี่ของคุณเมื่อเวลาผ่านไป

การติดตั้งเทอร์มินัลที่เหมาะสม

การเลือกจุดยึดขั้วต่อที่เหมาะสมสำหรับแบตเตอรี่ LiFePO4 ของคุณเป็นสิ่งสำคัญอย่างไรก็ตาม หากคุณไม่แน่ใจว่าตัวยึดขั้วต่อแบบใดที่เหมาะกับแบตเตอรี่ของคุณมากที่สุด คุณสามารถปรึกษาคุณได้ผู้จำหน่ายแบตเตอรี่สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.
นอกจากนี้ หลังจากติดตั้งเป็นเวลาสิบวัน สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบว่าสลักเกลียวขั้วต่อยังแน่นและแน่นหนาหากขั้วหลวม พื้นที่ต้านทานสูงจะก่อตัวและดึงความร้อนจากไฟฟ้า

การจัดเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตอย่างระมัดระวัง

หากคุณต้องการจัดเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตอย่างเหมาะสม สิ่งสำคัญคือต้องจัดเก็บอย่างเหมาะสมคุณต้องจัดเก็บแบตเตอรี่อย่างเหมาะสมในฤดูหนาวซึ่งมีความต้องการพลังงานต่ำ
ยิ่งคุณวางแผนจะเก็บแบตเตอรี่ไว้นานเท่าไร อุณหภูมิก็จะยิ่งยืดหยุ่นน้อยลงเท่านั้นตัวอย่างเช่น หากคุณต้องการเก็บแบตเตอรี่ไว้เป็นเวลาหนึ่งเดือน คุณสามารถเก็บไว้ที่อุณหภูมิ -20 °C ถึงประมาณ 60 °Cแต่ถ้าคุณต้องการเก็บไว้นานกว่า 3 เดือน คุณสามารถเก็บไว้ที่อุณหภูมิใดก็ได้อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการเก็บแบตเตอรี่ไว้นานกว่าสามเดือน อุณหภูมิในการจัดเก็บจะต้องอยู่ระหว่าง -10 °C ถึง 35 °Cสำหรับการเก็บรักษาในระยะยาว แนะนำให้ใช้อุณหภูมิในการเก็บรักษาที่ 15 °C ถึง 30 °C

การทำความสะอาดขั้วต่อก่อนการติดตั้ง

ขั้วที่อยู่ด้านบนของแบตเตอรี่ทำจากอลูมิเนียมและทองแดงซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปจะก่อตัวเป็นชั้นออกไซด์เมื่อสัมผัสกับอากาศก่อนติดตั้งการเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่และโมดูล BMS ให้ทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่อย่างทั่วถึงด้วยแปรงลวดเพื่อขจัดออกซิเดชันหากใช้การเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่ทองแดงเปลือย ควรทำความสะอาดสิ่งเหล่านี้ด้วยการถอดชั้นออกไซด์ออกจะปรับปรุงการนำไฟฟ้าได้อย่างมากและลดการสะสมความร้อนที่ขั้วไฟฟ้า(ในกรณีร้ายแรง ความร้อนที่สะสมบนขั้วต่อเนื่องจากการนำไฟฟ้าไม่ดี เป็นที่รู้กันว่าจะทำให้พลาสติกรอบๆ ขั้วต่อละลาย และทำให้โมดูล BMS เสียหาย!)